Tysiące ton gruzu wywożone są do Ropicy, gdzie zostaną przekazane do recyklingu. – Konstrukcja nośna mostu zostala już podniesiona za pomocą siłowników hydraulicznych i osadzona na tymczasowych podporach. Po rozbiórce nastąpi budowa nowych podpór – relacjonuje Jiří Labuda, kierownik budowy i procesu recyklingu Smolo Recycling, s.r.o. 

 

 

 

Remont generalny pierwszego wiadukutu na obwodnicy Czeskiego Cieszyna na trasie w kierunku od przejścia granicznego Kocobędz-Boguszowice do Ostrawy, Frydka-Mistka i na Słowację rozpoczął się na końcu kwietnia. Prace podjęto z uwagi na problem odchyleń podpór oraz – co za tym idzie – fałdowanie nawierzchni jezdni przed i za mostem. Zachowana zostanie konstrukcja pomostu a ruch drogowy w czasie remontu przebiegać będzie tylko na połowie obiektu. 

Kosz inwestycji wynosi 46 mln koron (bez VAT). Inwestorem jest Generalna Dyrekcja Dróg i Autostrad RCz.