Na kolejowy program CPK składa się w sumie 12 tras kolejowych, w tym 10 tzw. szprych prowadzących do Centralnego Portu Komunikacyjnego z różnych regionów Polski. Dogodnym dojazdem do CPK objęte mają być także przygraniczne obszary Czech, Słowacji, Ukrainy, Białorusi, Litwy i obwodu kaliningradzkiego, dlatego jedna z tzw. szprych pobiegnie w kierunku Bogumina. – To jest już postanowione. Trasa będzie biegła przez Czechowice-Dziedzice i Jastrzębie-Zdrój, choć nie wiadomo jeszcze, którędy dokładnie. Obecnie trwa na ten temat dyskusja. W przyszłości, dzięki nowej linii, wsiadając do pociągu w Ostrawie po dwóch godzinach jazdy będziemy w Centralnym Porcie Lotniczym, a stamtąd będziemy mogli polecieć na cały świat. To będzie miało duże znaczenie także dla naszego regionu – mówi Józef Toboła, który w ostatni weekend wziął udział w Warszawie w dwudniowym spotkaniu poświęconym infrastrukturalnym inwestycjom związanym z Centralnym Portem Komunikacyjnym.