105 lat temu w Pucku utworzono pierwszy port wojenny w Polsce | 28.04.2025
28
kwietnia 1920 r. rozkazem ministra spraw wojskowych w Pucku utworzono pierwszy
port wojenny w Polsce. „Datą
oficjalnego rozpoczęcia działalności Dowództwa Wybrzeża Morskiego i
bezpośrednio podporządkowanej mu Komendy Portu Wojennego w Pucku jest 28
kwietnia 1920 r.” – napisano na stronie Komendy Portu Wojennego w Gdyni.
Ten tekst przeczytasz za 1 min. 60 s
Łodzie rybackie oraz trałowiec ORP „Czajka” i za nim ORP „Mewa”. Port Marynarki Wojennej w Pucku. Fot. Narodowe Archiwum Cyfrowe
„W tym dniu
w rozkazie dziennym Departamentu Spraw Morskich ogłoszona została treść rozkazu
Ministra Spraw Wojskowych z dnia 19 kwietnia: »Mianuję szefa Sekcji
Personalno-Szkolnej Departamentu Spraw Morskich – pułkownika marynarki
Panasewicz Witolda Dowódcą Portu Wojennego w Pucku i polecam mu tymczasowe
pełnienie funkcji Dowódcy Wybrzeża«. Datę 28 kwietnia 1920 r. uznaje się za
historyczny początek dziejów Komendy Portu Wojennego Gdynia – dodano.
Organizacja
portu wojennego w Pucku zajęła kilka tygodni. Jako pierwsze powstały warsztat
remontowy oraz skład węgla. Pierwszym okrętem Marynarki Wojennej, który wszedł
do portu w Pucku w maju 1920 r., był hydrograficzny ORP „Pomorzanin”.
1 lipca 1920
r. w porcie wojennym w Pucku utworzono Morski Dywizjon Lotniczy, była to
pierwsza polska jednostka lotnictwa morskiego.
Port
dysponował motorówką i dwoma małymi holownikami („Krakus” i „Wanda”). Do portu
mogły wejść okręty o zanurzeniu do czterech metrów, co bardzo ograniczało
możliwości tej palcówki. Przy przystani mogły cumować jednocześnie dwa trałowce
albo jedna kanonierka. W Pucku utworzono też Dowództwo Wybrzeża Morskiego
(późniejsze Dowództwo Floty). W 1923 r. obsadę komendy portu wojennego w Pucku
stanowiło dziesięciu oficerów oraz większą liczba podoficerów i szeregowych, a
także kilkunastu pracowników cywilnych.
Port w
Pucku, ze względów hydrograficznych i technicznych, nie miał szansy na
rozbudowę, więc traktowano go jako rozwiązanie doraźne. Już pod koniec 1920 r.
podjęto decyzję o budowie w kolejnych latach dużego portu wojennego w Gdyni,
dokąd w 1926 r. przeniesiono całą komendę portu z Pucka. Rozkaz Dzienny z 12
października 1926 r. posiadał w nagłówku „Komenda Portu Wojennego Puck”, a
Rozkaz Dzienny z 26 października miał już nazwę „Komenda Portu Wojennego Gdynia”.