Wydarzeniu towarzyszyła będzie plenerowa wystawa na ulicach Cieszyna i Czeskiego Cieszyna. Przypomni ona miejsca, w których kiedyś zlokalizowane były przystanki. – Na ekspozycji pokażemy zdjęcia i inne dokumenty, niektóre niepublikowane, w miejscu jedenastu dawnych przystanków tramwajowych i przy byłej zajezdni. Wystawa obejmie zatem łącznie 12 miejsc na trasie o długości 1793 metrów – wyjaśniła Petra Slovacek-Rypienowa ze stowarzyszenia Człowiek na Granicy.

Kilka lat temu władze Cieszyna i Czeskiego Cieszyna zastanawiały się nad powrotem tramwaju na ulice obu miast. Okazało się jednak, że to niemożliwe. Rok temu Cieszyn i Czeski Cieszyn zrealizowały wspólnie mikroprojekt ,,Analiza możliwości odnowienia tramwaju jako atrakcji turystycznej Cieszyna i Czeskiego Cieszyna”. Samorządy analizowały, czy można przywrócić linię tramwajową. Sprawdzono uwarunkowania prawne, ponieważ tramwaj kursowałby bowiem między dwoma państwami. Zbadano wielkość koniecznych prac inwestycyjno-rewitalizacyjnych na ulicach miast i ich szacowany koszt.

Okazało się, że przywrócenie działającego połączenia tramwajowego w dwóch miastach byłoby zbyt kosztowne i trudne technicznie. Oprócz tego pojawiło się szereg problemów prawnych, szczególnie, jeśli chodzi o przejście graniczne na moście Przyjaźni, bo choć szlabany runęły, Olza nadal oddziela dwa państwa.

 

 

 

Pierwszy tramwaj wyruszył w drogę w 1911 roku. W 1921 roku odbył się ostatni kurs. Trasa biegła od dworca kolejowego w obecnym Czeskim Cieszynie, przez most na Olzie, a następnie ulicą Głęboką na Rynek. Ostatni przystanek znajdował się pod kościołem Jezusowym. Na cieszyńskim Rynku zachowano fragment torów, aby przypominać o przebiegu linii tramwajowej.

 

(ox.pl)