O budowie dworca autobusowego było głośno już na poniedziałkowej sesji Rady Miasta. Wówczas rządząca Trójkoalicja (ANO, Nestraníci, KDU-ČSL) przeforsowała uchwałę o zmianie budżetowej w wysokości 2,135 mln koron. Powodem miały być wyższe od pierwotnie zaplanowanych koszty budowy dworca autobusowego. 

Radnym opozycyjnych partii nie podobało się, że mają głosować nad zmianą budżetowa, nie znając jeszcze zwycięzcy przetargu ani innych szczegółów. W dniu, kiedy odbywała się sesja Rady Miasta, przetarg nie był jeszcze zakończony i dlatego część informacji była niepubliczna. Opozycji, w tym Piratom, nie podobało się, że rządząca Trójkoalicja, mająca przedstawicieli w Zarządzie Miasta, ma przed głosowaniem przewagę informacyjną. 

 

  

 

– Z jednej strony zdaję sobie sprawę z konieczności budowy dworca autobusowego, z drugiej zaś nie otrzymaliśmy odpowiedzi na szereg pytań dotyczących tego punktu, dlatego wstrzymałam się podczas głosowania o podniesieniu kwoty na ten projekt – skomentowała radna Piratów, Andrea Branna. 

Z informacji, jakie „Głos” ma do dyspozycji, wynika, że w przetargu na budowę terminalu pojawiły się oferty z ceną niższą o ok. 15 mln koron. Na pytanie „Głosu”, dlaczego wybrano droższą ofertę, burmistrz odpowiedziała:  – Regulamin przetargu był taki, że komisja brała w 90 proc. pod uwagę cenę, a w 10 proc. kwalifikacje zawodowe. W przetargu pojawiły się faktycznie niższe oferty od tej zwycięskiej, ale niestety spółki, które je oferowały, nie spełniły jego warunków i zgodnie z prawem musiały zostać wykluczone. Zarząd miasta nie ma tutaj żadnej swobody wyboru, wykluczenie takiej spółki jest obowiązkowe. Dlatego sugestia jakoby zarząd wybrał droższą ofertę, jest nieprawdziwa.

 

W sprawie budowy dworca i dotyczących go przetargów zabrał głos także autor projektu, architekt Wiesław Kubica. W swoim poście w grupie facebookowej Český Těšín poddał w wątpliwość wybór nadzoru autorskiego (cały post do przeczytania - tutaj).

 

Odbyły się trzy przetargi na wykonawcę nadzoru – w pierwszym nikt nie wziął udziału (zdaniem Kubicy warunki były nie do spełnienia), w drugim jedynym uczestnikiem był Kubica, lecz jego oferta opiewająca na kwotę przewyższającą cenę całego projektu (1,9 mln koron) została, jako zbyt wysoka, odrzucona. Z kolei w trzecim przetargu, w którym złagodzono warunki, wzięła udział jedna firma budowlana i jej oferta w cenie 895 tys. koron została zaakceptowana.

 

To nie spodobało się architektowi. – To jest bez sensu, aby nadzór autorski sprawował ktoś postronny, kto nie jest związany z całym procesem tworzenia dokumentacji projektowej i załatwianiem pozwoleń – napisał Kubica. 

Dworzec autobusowy ma być gotowy w 2022 roku. Koszt jego budowy ma wynieść 83 897 tys. koron netto, czyli 101 516 tys. koron brutto.