Kierowca z komórką na celowniku | 15.01.2020
Policja w województwie morawsko-śląskim zamierza w tym roku zwracać szczególną uwagę na kierowców korzystających podczas jazdy z telefonów oraz na osoby nieprawidłowo poruszające się pasami ruchu.
Ten tekst przeczytasz za 2 min.
Fot. pexels.com
Komenda Wojewódzka Policji w Ostrawie podsumowała 2019 rok. W piątek wicedyrektor Libor Schejok oraz komisarz naczelny policji drogowej Petr Štencel przedstawili dziennikarzom statystyki i analizę wypadków drogowych.
W
ub. roku wydarzyło
się w regionie 10 tys. wypadków, w których zginęły 53 osoby, 150
odniosło ciężkie, a 2,2 tys. lekkie obrażenia. Najczęstszą
przyczyną jest szeroko rozumiany niewłaściwy sposób jazdy,
następnie nieudzielenie pierwszeństwa przejazdu oraz nieodpowiednia
prędkość.
Do kategorii „sposób jazdy” zaliczane jest m.in. używanie telefonu komórkowego podczas jazdy. Policja zatrzymała w ub. roku 18,8 tys. delikwentów (o 11,9 tys. więcej niż rok wcześniej). Dlatego policjanci w tym roku zamierzają zwrócić w tym roku szczególną uwagę kierowców z komórką przy uchu.
Najbardziej tragiczny wypadek drogowym w regionie morawsko-śląskim wydarzył się 19 sierpnia w Starym Jiczynie. – 39-letni kierowca, obywatel Słowacji, kierujący volkswagenem touranem, wjechał na przeciwny pas ruchu i zderzył się czołowo z nadjeżdżającym z naprzeciwka samochodem sharanem prowadzonym przez 43-letniego kierowcę z Polski – opisał przebieg Petr Štencel. W wypadku tym zginęły cztery osoby, jedna została ranna.
Najwięcej wypadków śmiertelnych wydarzyło się w czerwcu, sierpniu oraz listopadzie.
Blisko jedną piątą ofiar śmiertelnych stanowili piesi. Na terenie województwa doszło w ub. roku do 325 wypadków z udziałem pieszych. 10 osób zginęło, 33 odniosły ciężkie obrażenia. Najwięcej zdarzeń odnotowano w powiecie ostrawskim (113), o ok. połowę mniej w karwińskim (59) oraz frydecko-misteckim (52). W 90 przypadkach winnym był pieszy. Policja zamierza prowadzić działania na rzecz poprawy widoczności pieszych na drodze poprzez stosowanie elementów odblaskowych oraz odpowiedzialnego zachowania kierowców wobec pieszych (wyeliminowanie wyprzedzania przed przejściami dla pieszych, objeżdżanie pieszych dużym łukiem).
_-_transp.png){kind=spacer}
/ 
