Małgorzata Szelong z Książnicy Cieszyńskiej, która zajęła się opracowaniem tych danych zwraca uwagę, że zestawienia te, sporządzane przez miejski urząd przemysłowy, obejmują dane za 10 lat funkcjonowania cieszyńskiej komunikacji tramwajowej od jej otwarcia 12 lutego 1911 r. aż do 1920 r. Wynika z nich, że liczba pasażerów w ciągu dziesięciu lat mocno się zmieniała, co wiązało się z wydarzeniami historycznymi.


W pierwszym roku działalności komunikacji tramwajowej skorzystało z niej 420 127 pasażerów. W kolejnych trzech latach liczba pasażerów stopniowo malała (386 080 osób w 1912 r., 385 356 w 1913 r. i 373 411 w 1914 r.), po czym… zaczęła rosnąć. Najszybszy wzrost liczby pasażerów nastąpił w latach I wojny światowej (414 084 osób w 1915 r., 621 731 w 1916 r., 905 667 w 1917 r. i aż 1 158 392 w 1918 r.).

– Nie był on spowodowany wzrostem liczby mieszkańców Cieszyna, która utrzymywała się wówczas na podobnym poziomie ok. 20 tys. osób, lecz obserwowanym w tym czasie znacznym napływem przyjezdnych – wskazuje Szelong. Chodzi głównie o żołnierzy, którzy w latach I wojny światowej kierowani byli do Cieszyna na leczenie. W 1916 r. w budynku obecnego Liceum Ogólnokształcącego im. A. Osuchowskiego w Cieszynie swoją siedzibę znalazł naczelny sztab wojsk austro-węgierskich. Efekt? W mieście zaroiło się od oficerów.

Cały tekst do przeczytania w piątkowym, drukowanym „Głosie”. Już dziś zachęcamy do jego lektury.