Czeski Cieszyn jest ważnym węzłem kolejowym, czeskocieszyńska stacja stanowi część III tranzytowego korytarza kolejowego Cheb – Praga – Ostrawa – granica państwa ze Słowacją. We wtorek Zarząd Infrastruktury Kolejowej oficjalnie zakończył remont kapitalny stacji. Inwestycje wartości przekraczającej miliard koron nawiązują do wcześniejszej optymalizacji trasy Bystrzyca – Czeski Cieszyn.

Modernizacja tras wchodzących w skład korytarza kolejowego należy do priorytetów z punktu widzenia przewozów międzynarodowych. Jej celem jest przede wszystkim podniesienie prędkości na zmodernizowanych odcinkach do 120 km na godz. dla pociągów towarowych i do 160 km na godz. dla osobowych. – Ten projekt spełnił to zadanie. Jego wynikiem jest podniesienie prędkości przejazdu, bezpieczeństwa i komfortu pasażerów, a równocześnie podniesienie efektywności towarowego transportu kolejowego – powiedział Pavel Surý, dyrektor Zarządu Infrastruktury Kolejowej (SŽDC).

– Przeprowadzona została modernizacja odcinka kolejowego o długości 3 km. Przebudowane zostały perony, ich zadaszenie i oświetlenie, zainstalowano nowy system informacyjny. Na stacji zainstalowano kamery ułatwiające sterowanie ruchem. Podczas remontu przejścia podziemnego zapewniono łatwiejszy dostęp na perony dla podróżnych z ograniczoną sprawnością fizyczną poprzez zainstalowanie trzech wind – wymieniła Kateřina Šubová, rzeczniczka SŽDC.