Jak przekazało Muzeum w mediach społecznościowych, w grudniu m.in. zamówiono prace przy poszerzeniu dworca kolejki podwieszanej, a także rozpoczęły się specjalistyczne roboty górnicze. Placówka wskazała, że to pierwsze etapy jej podziemnej transformacji, przybliżające do uruchomienia tam nowej, widowiskowej trasy turystycznej.

MGW to największy i najpopularniejszy górniczy kompleks turystyczny w Polsce, w którego skład wchodzą m.in. Kopalnia Guido i Sztolnia Królowa Luiza. Muzeum oferuje m.in. najgłębiej położone w kraju trasy turystyczne, przejażdżkę podwieszaną kolejką, podziemny spływ łodziami czy urządzone w monumentalnej wieży ciśnień Carboneum.

Projekt MGW zakłada stworzenie nowych tras podziemnych – historycznej i ratowniczej – oraz modernizację popularnego już spływu łodziami. W podziemiach prowadzone będą nowe lekcje edukacyjne. Zakładane są też działania zwiększające dostępność oferty dla różnych odbiorców – od rodzin z dziećmi, przez młodzież szkolną, po seniorów i turystów z zagranicy. Zakres techniczny projektu obejmuje m.in. przeprowadzenie specjalistycznych prac górniczych i instalacyjnych w podziemiach Sztolni Królowa Luiza. Obejmą one m.in. uszczelnienie części wyrobisk, montaż systemu wentylacji, zabudowę toru kolejki podwieszanej czy instalację windy w szybie Wilhelmina. Zakupione zostanie wyposażenie do uruchomienia i obsługi tras turystycznych, w tym łodzie i pompy ciepła.

Na początku grudnia MGW poinformowało o zamówieniu prac dotyczących podziemnego peronu Głównej Kluczowej Sztolni Dziedzicznej. To tam, po zjeździe pod ziemię trasą kolejki podwieszanej w krętej upadowej, zaczyna się zwiedzanie kompleksu Sztolni Królowej Luzy.
– Wydłużenie peronu o 6,5 metra to nie tylko liczba w projekcie. To więcej przestrzeni, więcej komfortu i więcej bezpieczeństwa. To także swoboda działania, dzięki której kolejka podwieszana będzie mogła wozić turystów każdego dnia, przez cały rok, niezależnie od prowadzonych prac górniczych – wyjaśniła placówka.

W poprzednich latach MGW współprowadziły Urząd Miasta Zabrze oraz Urząd Marszałkowski Woj. Śląskiego. Od początku ub. roku, wobec kłopotów finansowych miasta, samorząd regionu pozostał jedynym organizatorem.

Zabrze było pionierem w kwestii turystyki przemysłowej w Polsce. W 1965 r. w mieście otwarto Ośrodek Propagandy Górnictwa, czyli pierwszą podziemną trasę turystyczną w kopalni węgla kamiennego. Utworzono ją w jednym z pól kopalni Zabrze, czyli dawnej kopalni Królowa Luiza. Natomiast MGW otwarto w 1981 r. Podlegało ono wówczas Ministerstwu Górnictwa i było jedyną placówką muzealną poświęconą tej branży w kraju.