Projekt obejmuje całkowitą rozbiórkę nawierzchni, usunięcie betonowych elementów konstrukcji nośnej i częściową rozbiórkę dolnej części mostu. Kierowcy muszą przygotować się na objazdy – ruch poprowadzony zostanie ulicą Lidicką oraz mostem w Skrzeczoniu. Częściowe utrudnienia będą też na ul. Dworcowej pod wiaduktem.
– Ten wiadukt kolejowy należy do kluczowej infrastruktury miasta i cieszymy się, że województwo przeprowadzi tę inwestycję – powiedział burmistrz Bogumina Lumír Macura. – Zdajemy sobie sprawę, że nadchodzący rok nie będzie łatwy pod względem komunikacyjnym dla Zabłocia i lokalnych firm. Ale odkładanie remontu oznaczałoby zagrożenie bezpieczeństwa, a ono jest najważniejsze – zaznaczył.

Inwestycja nie wstrzyma jednak ruchu pieszych, którzy będą mogli korzystać z kładki. Obiekt zostanie zamknięty po Wielkanocy na jedenaście miesięcy. Obecnie trwa przetarg na wykonawcę robót. Urzędnicy zakładają, że prace rozpoczną się w kwietniu. Po przebudowie nowy most będzie miał takie same wymiary – 113 metrów długości i 15,5 metra szerokości. Ma być gotowy wiosną 2027 roku.

Wiadukt kolejowy w Boguminie został otwarty w 1964 roku. Nigdy nie przeszedł kompleksowej modernizacji, a natężenie ruchu od tego czasu wielokrotnie wzrosło, zaś wieloletnie obciążenie stopniowo odbiło się na jego stanie technicznym. Dalsze użytkowanie oznaczałoby ryzyko, a doraźne naprawy jedynie odsunęłyby w czasie nieunikniony remont.