Dźwig miał przybyć na miejsce w godzinach porannych. Niestety z nieprzewidzianych powodów doszło do opóźnienia i kładkę kładziono po południu. – Instalacja kładki przebiegać będzie w czterech etapach. Najpierw stalową konstrukcję się spawa, potem zawiesza przyczółki po obu stronach, po czym konstrukcja zostanie zawieszona na linach i cięgnach. Ostatnim etapem jest demontaż podpór tymczasowych – mówił „Głosowi” Jan Stupka, kierownik budowy. Planowane zakończenie prac wyznaczono na grudzień. Warto nadmienić, że nośność kładki będzie wynosić do 6,5 tony.

   

– Nic tak nie łączy ludzi, jak mosty. Wspólnie z Karwiną budujemy tą kładkę, by społeczność czeska miała bliżej do polskiej. Sądzę, że to ogromna szansa dla naszych gmin, gdyż w ten sposób skrócimy drogę do siebie – informował „Głos” wójt gminy Hażlach – Grzegorz Sikorski. Jak dodał, w planach jest pociągnięcie ścieżki rowerowej po polskiej stronie od kładki w stronę ulicy Frysztackiej w Cieszynie. W wyniku tego będzie można rowerem w prosty sposób dotrzeć od Cieszyna do Karwiny.