Duże zmiany w polskich przepisach: można nawet stracić pojazd | 29.01.2026
W czwartek 29
stycznia 2026 r. weszły w życie zmiany w kodeksie karnym, które zaostrzają kary
dla kierowców. Jedną z największych zmian jest przepis zgodnie z którym sąd
obligatoryjnie orzeknie przepadek pojazdu, jeśli kierowca prowadził
go mając we krwi co najmniej 1,5 promila alkoholu.
Ten tekst przeczytasz za 1 min. 45 s
W myśl nowych przepisów policjanci będą mogli ukarać kierowcę za tzw. driftowanie, czyli celowe wprowadzenie pojazdu w poślizg. Fot. Policja.pl
Zaostrzenie
kar dla kierowców ma poprawić bezpieczeństwo na polskich drogach. Dlatego też
wprowadzone w życie zmiany definiują nielegalne wyścigi pojazdów – organizowanie,
prowadzenie lub udział w takich wyścigach będzie traktowane jako przestępstwo,
niezależnie czy doszło do wypadku. Według nowelizacji są także kary za tzw.
jazdę brawurową, która obejmuje „rażące przekroczenie prędkości, łamanie
zasad bezpieczeństwa i narażanie innych na bezpośrednie niebezpieczeństwo
utraty życia lub zdrowia”.
Surowiej
karane jest także spowodowanie wypadku ze skutkiem śmiertelnym w szczególnych
okolicznościach, takich jak udział w nielegalnym wyścigu czy jazda brawurowa –
wtedy sądy będą mogły orzekać obligatoryjny dożywotni zakaz prowadzenia
pojazdów mechanicznych wobec osób, które złamały wcześniej orzeczony zakaz, a
także karę do 10 lat więzienia (minimalny wymiar kary wynosić będzie rok
pozbawienia wolności).
Pojawiły się
też przepisy, które karzą za celowe wprowadzanie pojazdu w poślizg (tzw. driftowanie)
oraz jazdę „na jednym kole”. W takim przypadku prawo jazdy będzie zatrzymywane
na trzy miesiące.
Od 3 marca
2026 r. w życie wejdą kolejne zmiany. Wśród nich zaostrzone zostaną zasady
zatrzymywania prawa jazdy za przekroczenie prędkości – kierowcy, którzy
przekroczą dozwoloną prędkość o więcej niż 50 km na godz., stracą prawo jazdy
także poza obszarem zabudowanym. Natomiast Od 3 czerwca 2026 r. dzieci
i młodzież do 16. roku życia będą zobowiązani do używania kasków podczas
jazdy rowerem i hulajnogą elektryczną. Jednocześnie został podniesiony
minimalny wiek (z 10 do 13 lat) dla użytkowników hulajnóg elektrycznych.